7月5日，神州租车发布公告称，截至7月5日，安博凯对神州租车的强制性收购已完成，即日起生效后，神州租车正式成为安博凯的全资附属公司。根据上市规则第6.15（1）条，联交所已同意神州租车撤销其于联交所的上市地位。7月8日上午，神州租车将完成私有化。

神州租车2014年9月于港交所成功上市，融资金额为36亿港元。据不完全统计，目前神州租车在国内拥有车队总规模10.43万辆，在全国300多座城市设有约2600个服务网点，是目前中国最大的全国性大型连锁汽车租赁企业之一。

新股东入驻 注重长期价值

安博凯直接投资基金（MBK Partners, L.P.）成立于2005年，是亚洲最大的私募股权基金之一，管理资本超过240亿美元。安博凯专注于亚洲投资市场，投资重点覆盖消费及零售、电信及媒体、医疗健康、金融服务、制造业、基础设施和物流、教育等领域，关注在长时间的持有期内为被投资企业创造更大的价值。安博凯拥有丰富的投资汽车租赁服务的经验，已投资的企业包括国内企业一嗨租车和韩国最大的汽车租赁公司KT Rental。

此前安博凯在接受外媒采访时曾表达对北亚市场的良好预期，其认为，随着疫情得到有效控制，北亚汽车租赁市场将会迎来两年黄金窗口期。目前，公司正在加强这一领域的投资布局。值得注意的是，此次私有化为安博凯近期最大的一笔投资，超过6亿美元。

今年上半年，两家国际知名评级机构——标普和穆迪均已上调神州租车的企业信用评级，并展望稳定。穆迪的副总裁和高级信贷官Gerwin Ho表示，“本次神州租车信用评级的上调得益于其高效的运营能力与多样化的融资渠道”。而对于展望稳定，主要是考虑到神州租车市场领先地位和稳定的信用资质，以及再融资短期债务能力。

目前，相较美国，中国汽车租赁行业目前仅占国内整个出行服务市场不到1%的市场份额，后期发展潜力可期。安博凯拥有丰富的投资与管理经验，将为神州租车私有化后的发展带来强大的信用背书和资源整合，为后市战略调整和业务拓展提供助力，从而推动中国汽车租赁行业实现进一步整合。

优化经营策略 神州开启新征程

安博凯的加入利于稳定神州租车的股权结构，助力公司改革升级业务架构，提振市场信心。

从各项公开数据来看，神州租车亦通过各项创新举措，在用户规模、车队规模、车型选择、价格服务等诸多方面仍然葆有优势。

据悉，神州租车一季度实现净利润600余万元，扭转了去年同期亏损1.88亿元的经营状况。同时，在平均每日汽车租赁车队减少20%的情况下，神州租车的核心业务汽车租赁收入依旧保持去年同期水准，达到8.8亿元，多项关键指标实现同比增长。

就在刚刚过去不久的“五一”黄金周期间，神州租车的行驶总里程、车辆出租率等均实现突破。北京、成都、西安等超170个城市出现“一车难求”现象，据悉，神州租车今年将持续在多个一二线城市上线新车，如朗逸、帕萨特等，覆盖经济型、舒适性、豪华型等，以满足日益增长的用户出行需求。

归根结底，安博凯手握丰富的资金和行业资源，神州租车坐拥领先的市场和车队规模，或许正是成就双方这场久违的联姻的关键所在。而选择拥抱安博凯的神州租车，是否迎来新的发展阶段，还未可知。